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2011年一級建造師《公路工程》講義:土工合成材料

2011-06-03 11:16  來源:  字體:  打印

  了解土工合成材料在瀝青路面中的應用

  一、瀝青路面的反射裂縫

  在半剛性基層上,在已開裂的老瀝青路面上、或在有接縫的水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層后,基層的裂縫及老路面上原先的裂縫或接縫會在新鋪瀝青面層上相同位置重新出現“反射裂縫”,這種反射裂縫在雨水、雪水、氣溫和荷載作用下,使路面強度降低以至破壞。

  二、土工合成材料防止瀝青反射裂縫的作用

  用土工合成材料對瀝青路面進行加筋,使瀝青路面結構層提高了對裂縫的抑制能力、對剪切破壞的抵抗能力減少。反射裂縫的數量延緩反射裂縫產生,減少瀝青路面車轍,從而延長了瀝青路面結構層的疲勞壽命。

  三、土工合成材料類型

  應用于強瀝青路面的土工合成材料主要有塑料格柵、玻璃纖維格柵和土工織物。

  1.塑料格珊和玻纖網均為網狀結構,在瀝青路面中作用機理也完全相同,所不同的是塑料格柵剛度較小,延伸性較大,在路面結構中能夠以較大的變形吸收應力,從而減少應力集中;玻纖網剛度較大,且本身強度很高,能夠依靠自身的剛度擴散應力分布范圍,承受較大的應力。也有從材料的受力特性出發(fā)將塑料格柵歸人柔性土工格柵,玻纖網歸入剛性土工格柵。

  2.土工織物是透水性的平面土工合成材料,按制造方法分為無紡(非織造non-woven)土工織物和有紡(織造woven)土工織物。無紡土工織物是由細絲或纖維按定向排列或非定向排列并結合在一起的織物;有紡土工布是兩組平行細絲或紗按一定方式交織而成的織物。

  目前,廣泛應用于防止路面裂縫的土工合成材料主要是玻纖網和土工織物。

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