掌握水泥混凝土路面施工技術

　　本條介紹了水泥混凝土路面的施工技術，包括普通混凝土的配合比設計、攪拌、運輸、澆筑施工、接縫設置及養(yǎng)護等。

　　一、混凝土配合比設計、攪拌和運輸

　　（一）混凝土配合比設計

　　混凝土的配合比設計在兼顧技術經濟性的同時應滿足抗彎強度、工作性、耐久性三項指標要求；符合《城鎮(zhèn)道路施工與驗收規(guī)范》的有關規(guī)定。

　　根據(jù)《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》的規(guī)定，并按統(tǒng)計數(shù)據(jù)得出的變異系數(shù)、試驗樣本的標準差，保證率系數(shù)確定配制28d彎拉強度值。不同攤鋪方式混凝土最佳工作性范圍及最大用水量、混凝土含氣量、混凝土最大水灰比和最小單位水泥用量應符合規(guī)范要求，嚴寒地區(qū)路面混凝土抗凍等級不宜小于F250，寒冷地區(qū)不宜小于F200.混凝土外加劑的使用應符合：高溫施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小于3h，低溫施工時，終凝時間不得大于lOh；外加劑的摻量應由混凝土試配試驗確定；當引氣劑與減水劑或高效減水劑等外加劑復配在同一水溶液中時，不得發(fā)生絮凝現(xiàn)象。

　　混凝土配合比參數(shù)的計算應符合下列要求：

　　1．水灰比的確定應按《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》的經驗公式計算，并在滿足彎拉強度計算值和耐久性兩者要求的水灰比中取小值。

　　2．應根據(jù)砂的細度模數(shù)和粗骨料種類按設計規(guī)范查表確定砂率。

　　3．根據(jù)粗骨料種類和適宜的坍落度，，按規(guī)范的經驗公式計算單位用水量，并取計算值和滿足工作性要求的最大單位用水量兩者中的小值。

　　4．根據(jù)水灰比計算確定單位水泥用量，并取計算值與滿足耐久性要求的最小單位水泥用量中的大值。

　　5．可按密度法或體積法計算砂石料用量。

　　6．必要時可采用正交試驗法進行配合比優(yōu)選。

　　按照以上方法確定的普通混凝土配合比、鋼纖維混凝土配合比應在試驗室內經試配檢驗彎拉強度、坍落度、含氣量等配合比設計的各項指標，從而依據(jù)結果進行調整，并經試驗段的驗證。

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