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2011年一級建造師《公路工程》講義：隧道襯砌裂縫病害的防治
掌握隧道襯砌裂縫病害的防治
一、隧道襯砌裂損原因
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隧道設計時，因圍巖級別劃分不準、襯砌類型選擇不當，造成襯砌結構與圍巖實際荷載不相適應引發(fā)裂損病害。
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施工時，受技術條件限制、方法不當、管理不善，造成工程質量不良。
二、隧道襯砌裂縫病害的防治
1．設計時應根據(jù)圍巖級別、性狀、結構等地質情況，正確選取襯砌形式及襯砌厚度，確保襯砌具有足夠的承載能力。
2．施工過程中發(fā)現(xiàn)圍巖地質情況有變化，與原設計不符時，應及時變更設計，使襯砌符合實際需求；欠挖必須控制在容許范圍內。
3．鋼筋保護層必須保證不小于3cm，鋼筋使用前應作除銹、清污處理。
4．混凝土強度必須符合設計要求，宜采用較大的骨灰比，降低水灰比，合理選用外加劑。
確定分段灌筑長度及澆筑速度；混凝土拆模時，內外溫差不得大于200C；加強養(yǎng)護，混凝土溫度的變化速度不宜大于5℃／h。
5．襯砌背后如有可能形成水囊，應對圍巖進行止水處理，根據(jù)設計施工作防水隔離層。
6．襯砌施工時應嚴格按要求正確設置沉降縫、伸縮縫。
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