工程設計情況

　　××橋位于位于湖北省××區(qū)××村，為跨越一河溝而設。橋址處河溝規(guī)則，水流方向與線路夾角為78度，河床底主要是卵石及漂石，橋址處下游。

　　京廣線×××改造工程×××標段，該橋橋臺尾里程：DK1047+305.37～DK1047+415.53，中心里程DK1047+360.45，橋全長110.16m.鐵路等級Ⅰ級，正線為雙線，設計速度200㎞/h，線間距4.40m，全橋采用圓端形橋墩，雙線矩形空心橋臺；基礎為鉆孔樁+承臺。

　　地形、地貌及地質特征

　　丘間谷地（Ⅱa），谷地中有一河流，河寬15～20m，河流走向與線路方向約65°；小里程方向為丘間緩坡，自然坡度較緩，多辟為旱地及水田，大里程方向為低山緩坡，植被較發(fā)育�？睖y深度范圍內地層從上至下依次為：粉質黏土（Ⅲ類），硬塑；粉質黏土（Ⅱ類），軟塑；細砂（Ⅱ類），松散，飽和；卵石土（Ⅲ類），中密，飽和；片麻巖，強風化（Ⅳ類）；片麻巖，弱風化（Ⅴ類）。地震動峰值加速度：<0.05g

　　氣象及水文特征

　　××橋所處地區(qū)屬長江中下游海洋性氣候，氣候溫熱，雨量充足，夏季多暴雨，九、十月份雨量較小。夏季炎熱，冬季寒冷，且冬季多有冰雪、霜凍。年平均氣溫為17.7℃～21℃。地下水位較淺。地下水對混凝土有溶出型弱侵蝕。谷地有以河流，河面寬15～20m，深3～4m，水深1～2m，流速極緩。

　　工程沿線交通情況

　　該橋由107國道修筑施工便道通往路基，然后沿線路方向徑直修筑便道通往××橋施工現(xiàn)場。

　　當?shù)夭牧瞎�應情況

　　業(yè)主招標指定水泥、鋼材供應廠家。砂石料大悟、孝昌產量較大，質量也較好。

　　供水、供電情況

　　附近水塘較多，地下水位較淺，可打井取水；沿橋架設鐵路電力線，附近村鎮(zhèn)電網(wǎng)較豐富，部分可利用。

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　　詳情請下載附件：湖北某橋施工組織設計