烏魯木齊的張大爺“去了”，在給住院老伴送飯的路上，倒在了一臺(tái)正在圍搶生意的挖掘機(jī)車輪下。就是各種大型機(jī)械無(wú)序的�？�，圍搶生意與人爭(zhēng)路造成了悲慘的壓死人事件。工程機(jī)械租賃市場(chǎng)無(wú)人監(jiān)管，自生自滅的“自由市場(chǎng)”狀況還要存在多久？

　　“釣魚”是根本元兇近些年來(lái)，新疆地區(qū)一些“有頭腦”的經(jīng)營(yíng)者，購(gòu)買了一些大型機(jī)械進(jìn)行工程建設(shè)以期掘得一桶“金”，在一處工地干完活后，為了進(jìn)一步招攬生意，這些機(jī)械的車主便把機(jī)械�？吭谝粋�(gè)固定場(chǎng)地，等待雇主。用車主們的行話說(shuō)，叫“釣魚”。作為新疆首府的烏魯木齊市更是率先形成了幾個(gè)很大的魚池（工程機(jī)械租賃場(chǎng)所）。位于蘇州路與河灘路交接出的立交橋橋頭，由于有著大塊空地，“釣魚”者喜歡聚集于此，烏魯木齊最大“魚池”便在這里形成了。

　　在烏魯木齊坐501路公交車，從百萬(wàn)莊，經(jīng)河灘路，沿著蘇州路走下去，尤其河灘路一站，各類工程機(jī)械隨處可見(jiàn)。挖掘機(jī)、推土機(jī)、塔吊……有序無(wú)序地停靠在路兩邊。各種工程機(jī)械車到底有多少？據(jù)知情人士說(shuō)多的時(shí)候，達(dá)到上百輛，人行道上都停滿了。就是這樣的�？俊�無(wú)序的競(jìng)爭(zhēng)造成了張大爺血染公路與老伴永遠(yuǎn)分別。“釣魚”本來(lái)是輕松愉快的事情，然而烏魯木齊的“釣魚”已經(jīng)發(fā)展成為“搶魚”這就是傷人事件的元兇。

　　租賃市場(chǎng)變成“自由市場(chǎng)”

　　上面事件的發(fā)生地就在烏市的自發(fā)租賃市場(chǎng)�！白园l(fā)”使本應(yīng)當(dāng)規(guī)范的地區(qū)變成了各自叫賣的自由市場(chǎng)。自由之處就是完全依照自己的意愿與買者進(jìn)行交易，進(jìn)入、退出甚至交易地點(diǎn)的選擇也完全依靠自己的喜好，沒(méi)有所謂行規(guī)或管理措施。

　　據(jù)報(bào)道烏魯木齊目前還沒(méi)有一處大型的重型機(jī)械租賃市場(chǎng)，蘇州路一帶建材市場(chǎng)多，再加上有這里有順翔租賃場(chǎng)，這里就自發(fā)形成了一個(gè)自由的重型機(jī)械租賃市場(chǎng)。

　　沒(méi)有規(guī)范的工程機(jī)械租賃場(chǎng)地，車主就會(huì)任意停靠自己的機(jī)械，這樣做的結(jié)果是什么呢？

　　首先機(jī)械因?yàn)槿狈ΡO(jiān)管，任意�？�、任意行駛，會(huì)對(duì)過(guò)往行人的安全造成很大威脅。

　　其次，由于龐大的工程機(jī)械無(wú)秩序的�？浚瑢�(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境治理也造成不小麻煩。工程機(jī)械的重量要遠(yuǎn)大于一般車輛，而公路所能承受的重量也有一定限度，在租賃場(chǎng)地 附近，由于不能承受大型機(jī)械的重量，路面破損嚴(yán)重。

　　同時(shí)，由于這些機(jī)械進(jìn)出沒(méi)有規(guī)范的管理，對(duì)當(dāng)?shù)亟煌ㄒ苍斐陕闊�，造成交通擁堵是家常便飯�?/p>

　　規(guī)范租賃市場(chǎng)如何形成近幾年來(lái)，國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)使新疆的是水利、通信、交通等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)得到了充足的發(fā)展。面隊(duì)如此眾多的基建工程，除了需要大量的建筑工人，還需要大量的工程機(jī)械。 以新疆烏魯木齊市為代表的不規(guī)范工程機(jī)械租賃市場(chǎng)的存在并不是單一的。在許多不發(fā)達(dá)地區(qū)均存在這種現(xiàn)象。

　　五一期間，記者沿娘子關(guān)進(jìn)入山西省采訪看到，許多地區(qū)尤其是一些不發(fā)達(dá)的縣市均存在自發(fā)形成的租賃市場(chǎng)。工程機(jī)械與行人共行其道并不少見(jiàn)。

　　究其原因，晉中市靈石縣一位經(jīng)營(yíng)工程機(jī)械租賃已經(jīng)6年的陳老板說(shuō)：“對(duì)我們來(lái)說(shuō)如果想掙錢那么機(jī)械租賃需要靈活，不能在一個(gè)地區(qū)呆久，要隨著工程而動(dòng)。另外，作為縣里沒(méi)有錢也沒(méi)有必要來(lái)修建大型租賃場(chǎng)所，誰(shuí)知道工程能進(jìn)行多久？”

　　那么這些自發(fā)形成的市場(chǎng)是否有人管理呢？

　　據(jù)記者在山西有關(guān)地區(qū)調(diào)查得知，所謂的管理部門就是當(dāng)?shù)氐亩愂詹块T，只要交了稅就可以自然經(jīng)營(yíng)。最多就是造成交通擁堵的時(shí)候，交通警察會(huì)疏導(dǎo)一些交通。而自發(fā)形成的市場(chǎng)是可以得到當(dāng)?shù)卣�府認(rèn)可的。

　　看來(lái)規(guī)范的工程機(jī)械租賃市場(chǎng)形成難度很大，從政府、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者來(lái)說(shuō)似乎都沒(méi)有形成規(guī)范市場(chǎng)的共同意識(shí)，從建立市場(chǎng)的資金來(lái)源來(lái)說(shuō)，政府、個(gè)體經(jīng)營(yíng)者都不認(rèn)為應(yīng)該為此負(fù)擔(dān)。同時(shí)隨著工程建設(shè)流動(dòng)性更增加了自然租賃市場(chǎng)的形成土壤。然而面對(duì)雜亂無(wú)章的自發(fā)租賃，各地當(dāng)然有必要進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊?guī)范，然而如何規(guī)范看來(lái)是一個(gè)不好解決且無(wú)人愿意去解決的問(wèn)題。一位資深業(yè)內(nèi)人士指出從市場(chǎng)角度來(lái)說(shuō)解決目前問(wèn)題的根本手段是有效的利用市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用以及政府的一些優(yōu)惠政策模仿國(guó)際潮流成立大型租賃集團(tuán)公司，通過(guò)對(duì)私有資源的整合以自身強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)力量使不規(guī)范的私人競(jìng)爭(zhēng)退出，形成規(guī)范的租與出租的良性交易。

　　據(jù)最新消息烏魯木齊經(jīng)過(guò)幾個(gè)管理部門人清查，蘇州路機(jī)車占道現(xiàn)象驟然消失。但那些重型機(jī)械依舊存在。工程機(jī)械“自由市場(chǎng)”的“修理”已經(jīng)迫在眉睫。

　　作者：邊 輯