420170城市軌道交通工程前期質(zhì)量控制不是重點(diǎn)5分左右

　　1、城市軌道交通工程前期工作內(nèi)容：

　　1）施工技術(shù)準(zhǔn)備

　?、俳唤涌刂茰y(cè)量的基本資料，并做好復(fù)測(cè)和核對(duì)及定出隧道洞口的中線和標(biāo)高的基樁，會(huì)同設(shè)計(jì)單位，現(xiàn)場(chǎng)交接和復(fù)查測(cè)量控制點(diǎn)、施工測(cè)量用基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)和做好護(hù)樁工作。

　?、谑┕で坝墒┕ろ?xiàng)目的負(fù)責(zé)人組織編制施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)。

　　2）現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查

　　①現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌及現(xiàn)有建筑物、構(gòu)筑物的情況，對(duì)明挖基坑開挖范圍內(nèi)的各種管線，施工前必須調(diào)查清楚，并經(jīng)有關(guān)單位同意后確定拆遷、改移或采取懸吊加固措施。對(duì)需要保留的地下管線應(yīng)挖露加以保護(hù)。

　?、诤藢?duì)工程地質(zhì)和水文地質(zhì)資料，制定降排水方案、地層加固方案。

　?、郜F(xiàn)場(chǎng)地上、地下構(gòu)筑物、管線必須標(biāo)注在總平面圖中，作為施工方案中保護(hù)措施制定、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)各種構(gòu)筑物實(shí)施保護(hù)的依據(jù)。

　　3）施工管理機(jī)構(gòu)組建

　　組建項(xiàng)目部確定項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目管理人員。

　　4）施工必備條件及物資準(zhǔn)備

　　施工現(xiàn)場(chǎng)必備的基本條件有：三通一平——路通、水通、電通及平整施工場(chǎng)地；建好臨時(shí)房屋及準(zhǔn)備必要的地面設(shè)施。

　　2、噴錨暗挖施工方案主要內(nèi)容包括：豎井施工方案、洞門施工方案、噴錨暗挖施工方案、監(jiān)控量測(cè)方案、現(xiàn)況地下管線及其他構(gòu)筑物的拆移與保護(hù)。

　　3、豎井施工方案包括降排水方案、支護(hù)方案、開挖方案及設(shè)備、出土方案及設(shè)備、穩(wěn)定性驗(yàn)算。

　　4、洞門施工方案：先沿拱環(huán)采取大管棚或超前小導(dǎo)管注漿等方式對(duì)掌子面進(jìn)行加固，根據(jù)設(shè)計(jì)給定的暗挖施工步驟，然后分不同階段鑿出洞門處的堅(jiān)井支護(hù)結(jié)構(gòu)，在洞門安放鋼拱架并噴射混凝土。

　　5、噴錨暗挖施工方案中開挖洞體要嚴(yán)格執(zhí)行“管超前”“嚴(yán)注漿”“短開挖”“強(qiáng)支護(hù)”“快封閉”“勤量測(cè)”十八字方針。

　　6、根據(jù)現(xiàn)況各種地下管線與隧道的空間位置來(lái)決定是采取拆移或保護(hù)或兩者都采取，采取保護(hù)措施的，要通過(guò)計(jì)算驗(yàn)證是否滿足正常工作和在安全允許范圍內(nèi)。