全國(guó)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試（2009年版）

《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》網(wǎng)上增值服務(wù)（1）

　　1.本版與第二版的聯(lián)系與區(qū)別

　　全國(guó)二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(shū)《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》2009版，是在第二版的基礎(chǔ)上，按2009版《二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱（市政公用工程專(zhuān)業(yè)）》的要求和建設(shè)部關(guān)于建造師執(zhí)業(yè)資格考試工作的指導(dǎo)意見(jiàn)經(jīng)過(guò)擴(kuò)編、修訂而成。

　　本書(shū)與第二版相比較，增加的主要內(nèi)容有城市軌道交通和隧道工程、城市園林綠化工程和注冊(cè)建造師有關(guān)文件的介紹；另外根據(jù)近兩年來(lái)新頒布的法規(guī)、規(guī)范，對(duì)書(shū)中相關(guān)的內(nèi)容作了相應(yīng)的修改，其中修改比較大的為道路施工部分和安全事故等級(jí)劃分。

　　二級(jí)建造師主要工作崗位是受建筑企業(yè)聘任，擔(dān)任施工項(xiàng)目經(jīng)理，工作范圍以施工現(xiàn)場(chǎng)管理為主，兼顧施工總承包。

　　本書(shū)從上述二級(jí)建造師的定位出發(fā)，充分貫徹了“四個(gè)結(jié)合”的要求：與中等專(zhuān)業(yè)學(xué)歷教育相結(jié)合；與中小型工程建設(shè)需要相結(jié)合；與二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)際狀況相結(jié)合；與技術(shù)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)和建設(shè)相結(jié)合，在內(nèi)容上與一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書(shū)相比較降低了要求，如沒(méi)有編寫(xiě)招投標(biāo)方面的內(nèi)容等。

　　2．本書(shū)的編寫(xiě)思路

　　本書(shū)涵蓋了十個(gè)方面工程：城市道路工程、城市橋涵工程、城市軌道交通和隧道工程、城市給水工程、城市排水工程、城市給水排水管道工程、城市熱力管道工程、城市燃?xì)夤艿拦こ?、生活垃圾填埋處理工程和城市園林綠化工程。

　　城市道路工程的內(nèi)容，從土路基施工技術(shù)開(kāi)始一直到路面工程的施工技術(shù)為止。

　　城市橋涵工程的內(nèi)容，以鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的施工技術(shù)為主。

　　城市軌道交通和隧道工程的講述內(nèi)容以常用的隧道施工技術(shù)為主。

　　城市給水工程和排水工程的講述內(nèi)容以鋼筋混凝土構(gòu)筑物的施工技術(shù)為主。

　　城市給水排水管道工程的講述內(nèi)容，則以常見(jiàn)的開(kāi)槽埋管，頂管工藝為主要內(nèi)容，然后講述了近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的柔性管道的施工工藝。

　　城市熱力管道工程和燃?xì)夤艿拦こ滩糠?，主要講述了同給排水管道施工不同的施工技術(shù)。

　　生活垃圾填埋處理工程從施工角度上看，可以理解為一個(gè)放坡開(kāi)挖的大基坑，所以講述了該基坑施工中防滲層的施工技術(shù)。

　　城市園林綠化工程與上述工程相比較，其中的假山工程和綠化工程比較特殊，本書(shū)僅對(duì)其施工要求作一簡(jiǎn)述。

　　3．如何理解本書(shū)和本科目的重要性

　　本書(shū)主要為考生理解二級(jí)建造師考試大綱（市政公用工程管理與實(shí)務(wù)）復(fù)習(xí)相關(guān)內(nèi)容、參加二級(jí)建造師資格考試而編寫(xiě)，同時(shí)也作為老師輔導(dǎo)和出題專(zhuān)家出試題和給出標(biāo)準(zhǔn)答案的依據(jù)。因此，本書(shū)的重要性不言而喻。

　　二級(jí)建造師資格考試的課目設(shè)置為2＋1，即兩門(mén)公共課程加一門(mén)專(zhuān)業(yè)課程。

　　公共課程是各個(gè)專(zhuān)業(yè)都要考試的課程，其講述的內(nèi)容具有通用性。專(zhuān)業(yè)課程則是公共課上講述的原則、原理和法律法規(guī)在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的具體應(yīng)用。專(zhuān)業(yè)課程的考試是用來(lái)檢驗(yàn)應(yīng)考者應(yīng)用公共課程和專(zhuān)業(yè)課程中的基本知識(shí)，分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，從這一意義上說(shuō)專(zhuān)業(yè)課程是整個(gè)二級(jí)建造師資格考試的核心課程，應(yīng)當(dāng)引起考生們的足夠重視，認(rèn)真加以復(fù)習(xí)和掌握。

　　4．如何應(yīng)用本書(shū)進(jìn)行復(fù)習(xí)

　　首先，應(yīng)當(dāng)從自己最熟悉的工程類(lèi)型入手，把自己模擬成二級(jí)建造師，按照考試指導(dǎo)書(shū)的相關(guān)要求，檢查思考自己已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，加以融會(huì)貫通，找出自己的薄弱環(huán)節(jié)，加強(qiáng)記憶，以求突破。

　　以一個(gè)最熟悉燃?xì)夤こ痰目忌鸀槔?，拿到本?shū)以后，應(yīng)當(dāng)模擬自己接到了一項(xiàng)長(zhǎng)度500m以上，管道直徑500mm以上的天然氣管道的施工任務(wù)?？梢栽囍鵀檫@項(xiàng)任務(wù)編一個(gè)施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃，試著為這項(xiàng)任務(wù)編一個(gè)目標(biāo)成本計(jì)劃。在編制的過(guò)程中必然會(huì)碰到諸多問(wèn)題，這時(shí)就應(yīng)該首先想到從本考試指導(dǎo)書(shū)中去尋找解決問(wèn)題的答案或思路，看能不能解決自己的問(wèn)題。能，要紀(jì)錄在案；不能，也要紀(jì)錄在案。如果不能解決問(wèn)題，可以從參考書(shū)中去尋找答案。再不能解決問(wèn)題，可以同身邊的工程師和高級(jí)工程師討論，以求徹底解決問(wèn)題。通過(guò)這樣模擬編制兩個(gè)計(jì)劃，就必然掌握了本書(shū)第二章所有重點(diǎn)要求掌握的內(nèi)容：質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、現(xiàn)場(chǎng)管理、成本管理等方面的基本要求。在此基礎(chǔ)上，再回過(guò)頭來(lái)去熟悉其他市政工程的施工技術(shù)和管理知識(shí)，就會(huì)在相同點(diǎn)和不同點(diǎn)的比較中，牢牢掌握其他市政工程施工和管理知識(shí)。

　　在把自己虛擬成為二級(jí)建造師的過(guò)程中千萬(wàn)記得，多與施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際接觸，以求從實(shí)踐中學(xué)得更多的實(shí)用知識(shí)，檢驗(yàn)考試指導(dǎo)書(shū)中所述知識(shí)的可靠性，加強(qiáng)自己的記憶，培養(yǎng)自己分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，培養(yǎng)自己抓住問(wèn)題關(guān)鍵的能力和簡(jiǎn)明扼要表述問(wèn)題的能力?？忌鷳?yīng)當(dāng)清楚，工程實(shí)際需要的二級(jí)建造師應(yīng)當(dāng)具備上述能力，二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試中專(zhuān)業(yè)課程考試所要考察的也是上述能力，而不是死記硬背式的應(yīng)試能力。

　　二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試是閉卷考試，必要的記憶還是需要的。為此，在考試前必須對(duì)本考試指導(dǎo)書(shū)中的要點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的復(fù)習(xí)、整理和記憶。這時(shí)，考生應(yīng)該根據(jù)自己的記憶特點(diǎn)，采用自己擅長(zhǎng)的記憶方式，如有的考生聽(tīng)覺(jué)記憶比較好，就可以將自己整理的記憶要點(diǎn)大聲朗讀，錄制成MP3，利用上下班乘坐公交的時(shí)間，反復(fù)在隨聲聽(tīng)中播放加強(qiáng)記憶。有的考生形象記憶比較好，就可以將記憶要點(diǎn)同自己熟悉的形象聯(lián)系起來(lái)，同自己熟悉的諧音聯(lián)系起來(lái)……。通過(guò)上述方法，將自己容易遺忘的東西記住。記憶術(shù)主要用來(lái)解決難以記憶的知識(shí)要點(diǎn)的記憶問(wèn)題，而已經(jīng)記住的東西則不必如此。學(xué)以致用是最好的記憶方法。

　　臨考前，要做一做配套的習(xí)題，看一看本書(shū)的配套光盤(pán)，以此方法拾遺補(bǔ)闕。不應(yīng)將此類(lèi)方法作為臨陣磨槍、猜題模擬題的方法，否則必然要受害。

　　專(zhuān)業(yè)課程的考卷，重點(diǎn)在案例題，案例題考核的重點(diǎn)又在管理實(shí)務(wù)上。何為管理實(shí)務(wù)？就是本考試指導(dǎo)書(shū)第二章中所點(diǎn)到的內(nèi)容。所有這些點(diǎn)到的內(nèi)容都是《建設(shè)工程施工管理》課程講述的原理原則在本專(zhuān)業(yè)施工管理中的應(yīng)用與延伸。兩者的關(guān)系是一般與特殊的關(guān)系。出題專(zhuān)家完全可能以本專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)為依據(jù)、為背景，請(qǐng)考生用《建設(shè)工程施工管理》課程中講過(guò)的原理來(lái)分析背景中存在的問(wèn)題，解決背景中提出的問(wèn)題。這就要求考生在復(fù)習(xí)專(zhuān)業(yè)課程第二章的內(nèi)容時(shí)，與《建設(shè)工程施工管理》課程中的相關(guān)內(nèi)容聯(lián)系起來(lái)復(fù)習(xí)，以求融會(huì)貫通，真正掌握施工管理理論，用以解決實(shí)際問(wèn)題。

　　同時(shí)，考生在應(yīng)考回答案例題時(shí)，也應(yīng)透過(guò)背景材料，看出問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是哪一方面的管理實(shí)務(wù)，按本考試指導(dǎo)書(shū)的相關(guān)論述作答；同時(shí)考慮回答是否滿(mǎn)足題意的要求，若不滿(mǎn)足，還應(yīng)從《建設(shè)工程施工管理》課程指導(dǎo)書(shū)的相關(guān)論述中引用什么才能滿(mǎn)足?？忌f(wàn)要牢記這一點(diǎn)，因?yàn)楸究荚囍笇?dǎo)書(shū)在編撰時(shí)，管理實(shí)務(wù)部分與《建設(shè)工程施工管理》內(nèi)容相同的部分不再重復(fù)闡述，只是將本專(zhuān)業(yè)有特點(diǎn)的內(nèi)容略微點(diǎn)了一下。因此，在復(fù)習(xí)的時(shí)候、答題的時(shí)候一定要重點(diǎn)把握好這一點(diǎn)。

　　以虛擬二級(jí)建造師的方法，通讀一遍本考試指導(dǎo)書(shū)；以系統(tǒng)復(fù)習(xí)和記憶重點(diǎn)整理的方法再?gòu)?fù)習(xí)一遍，；考前抓住管理實(shí)務(wù)重點(diǎn)再?gòu)?fù)習(xí)一遍。期望考生用上述三遍復(fù)習(xí)方法能夠順利通過(guò)二級(jí)建造師資格考試。

　　5．介紹一種全面復(fù)習(xí)和掌握考試指導(dǎo)用書(shū)的方法

　　很多考生因?yàn)槊τ谏a(chǎn)，常常在臨考前脫產(chǎn)兩三天，突擊做習(xí)題集，背習(xí)題答案，希望用這樣的“捷徑”通過(guò)考試。其實(shí)，這是一種錯(cuò)誤的復(fù)習(xí)方法。

　　正確的復(fù)習(xí)方法應(yīng)該是：全面地閱讀考試用書(shū)，弄懂弄通每一個(gè)知識(shí)點(diǎn)，在弄懂的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn)，理清思路，加以記憶。

　　下面介紹一種理清思路的輔助方法供考生們參考應(yīng)用。

　　以2K311011條為例，可以將考試用書(shū)的內(nèi)容濃縮為下列系統(tǒng)的復(fù)習(xí)提綱，提綱中每一個(gè)用逗號(hào)斷開(kāi)的短語(yǔ)，都是自己應(yīng)當(dāng)掌握的知識(shí)點(diǎn)，這個(gè)知識(shí)點(diǎn)也就是出題專(zhuān)家可能出試題的考點(diǎn)。我們將下列復(fù)習(xí)提綱同習(xí)題集出的題目作一個(gè)比較，就可以看出：習(xí)題集只出了6道單選題6道多選題，充其量只涉及了十二個(gè)知識(shí)點(diǎn)，與復(fù)習(xí)提綱涉及的31個(gè)知識(shí)點(diǎn)相比較，只占了40%弱一點(diǎn)。即使你背出了12個(gè)試題的答案，最好的情況下，也只是掌握了40% 的考點(diǎn)，這其中還不包括每一個(gè)考點(diǎn)都可以變化出若干題干和答案。由此可見(jiàn)，只在考試前突擊做習(xí)題集、記習(xí)題答案的做法是不可取的。

　　2K311011掌握城市道路構(gòu)成（復(fù)習(xí)提綱）

　　城市道路主要大類(lèi)，城市道路的主要構(gòu)成，路基斷面型式，路基按材料分類(lèi)，行車(chē)荷載和自然因素對(duì)路面的影響，對(duì)路面材料的要求，路面的結(jié)構(gòu)層次，路面結(jié)構(gòu)層選擇時(shí)考慮的因數(shù)，面層受到的作用和影響，面層應(yīng)具有的使用性能，高等級(jí)路面面層結(jié)構(gòu)層次，瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位，熱拌熱鋪瀝青碎石常用厚度和適宜層位，瀝青貫入式碎（礫）石常用厚度和適宜層位，瀝青表面處治的作用和常用厚度，基層的作用，基層應(yīng)具有的性能，基層材料主要分類(lèi)，無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的種類(lèi)、特點(diǎn)和適用范圍，路用工業(yè)廢渣的特點(diǎn)、適用范圍和性能要求，嵌鎖型和級(jí)配型材料的種類(lèi)、適用范圍和技術(shù)要求，墊層的作用，墊層材料性能要求，路面設(shè)墊層的條件，墊層材料分類(lèi)，粒料種類(lèi)和技術(shù)條件，墊層一般厚度，瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則，路基性能要求的主要指標(biāo)，路面的使用要求指標(biāo)，實(shí)現(xiàn)路面高平整度的方法，減緩路面平整度衰變速率應(yīng)關(guān)注的重點(diǎn)

　　接下來(lái)，讓我們一起來(lái)看看復(fù)習(xí)提綱的每一個(gè)短語(yǔ)各指的是什么內(nèi)容。

　　1）城市道路主要大類(lèi)

　　城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類(lèi)，前者以水泥混凝土路面為代表，后者以各種形式的瀝青路面為代表。

　　2）城市道路的主要構(gòu)成

　　城市道路主要由路基、路面和人行道構(gòu)成。路基是在地表按道路的線型（位置）和斷面（幾何尺寸）的要求開(kāi)挖或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物。路面是在路基頂面的行車(chē)部分用不同粒料或混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。

　　3）路基斷面型式

　　在地基上按設(shè)計(jì)要求修筑路基，斷面型式有：路堤——路基頂面高于原地面的填方路基；路塹——全部由地面開(kāi)挖出的路基；半填半挖——橫斷面上部分為挖方、下部分為填方的路基。

　　4）路基按材料分類(lèi)

　　從材料上分，路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。

　　5）行車(chē)荷載和自然因素對(duì)路面的影響

　　行車(chē)荷載和自然因素對(duì)路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱。

　　6）對(duì)路面材料的要求

　　對(duì)路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求隨深度的增加而逐漸降低。

　　7）路面的結(jié)構(gòu)層次  8）路面結(jié)構(gòu)層選擇時(shí)考慮的因數(shù)

　　絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的，按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同，在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。

　　9）面層受到的作用和影響

　　面層是直接同行車(chē)和大氣相接觸的層位，承受行車(chē)荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用，同時(shí)又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。

　　10）面層應(yīng)具有的使用性能

　　面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性，并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。

　　11）高等級(jí)路面面層結(jié)構(gòu)層次

　　面層可由一層或數(shù)層組成，高等級(jí)路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層，或稱(chēng)上（表）面層、中面層、下（底）面層。

　　12）瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位

　　瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位見(jiàn)表2K311011，可按使用要求結(jié)合各城市經(jīng)驗(yàn)選用。

　　13）熱拌熱鋪瀝青碎石常用厚度和適宜層位

　　熱拌熱鋪瀝青碎石可用作雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。作單層式面層時(shí)，為了達(dá)到防水和平整性要求，應(yīng)加鋪瀝青封層或磨耗層。瀝青碎石的常用厚度為50～70mm.

　　14）瀝青貫入式碎（礫）石常用厚度和適宜層位

　　瀝青貫入式碎（礫）石可做面層或?yàn)r青混凝土路面的下層。作面層時(shí)，應(yīng)加鋪瀝青封層或磨耗層，瀝青貫入式面層常用厚度為50～80mm.

　　15）瀝青表面處治的作用和常用厚度

　　瀝青表面處治主要起防水、防磨耗層、防滑或改善碎（礫）石路面的作用。常用厚度為15～30mm.

　　16）基層的作用

　　基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層，主要承受車(chē)輛荷載的豎向力，并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。

　　17）基層應(yīng)具有的性能

　　基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度?；鶎邮茏匀灰蛩氐挠绊戨m不如面層強(qiáng)烈，但瀝青類(lèi)面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性，以防基層濕軟后變形大，導(dǎo)致面層損壞。

　　18）基層材料主要分類(lèi)

　　用作基層的材料主要有：（1）整體型材料（2）嵌鎖型和級(jí)配型材料。

　　19）無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的種類(lèi)、特點(diǎn)和適用范圍

　　無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料有：石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫、石灰穩(wěn)定砂礫、石灰煤渣、水泥穩(wěn)定碎礫石等；其強(qiáng)度高，整體性好，適用于交通量大、軸載重的道路。

　　20）路用工業(yè)廢渣的特點(diǎn)、適用范圍和性能要求

　　工業(yè)廢渣混合料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和整體性均較好，適用于大多數(shù)瀝青路面的基層。使用的工業(yè)廢渣應(yīng)性能穩(wěn)定、無(wú)風(fēng)化、無(wú)腐蝕。

　　21）嵌鎖型和級(jí)配型材料的種類(lèi)、適用范圍和技術(shù)要求

　　級(jí)配碎（礫）石：應(yīng)達(dá)到密實(shí)穩(wěn)定。為防止凍脹和濕軟，應(yīng)控制小于0.5mm顆粒的含量和塑性指數(shù)。在中濕和潮濕路段，用作瀝青路面的基層時(shí)，應(yīng)摻石灰。符合標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配要求的天然砂礫可用作基層。不符合標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配要求時(shí)，只宜用作底基層或墊層，并應(yīng)按路基干濕類(lèi)型適當(dāng)控制小于0.5mm的顆粒含量。為便于碾壓，礫石最大粒徑宜采用60mm.

　　22）墊層的作用

　　墊層是介于基層和土基之間的層位，其作用為改善土基的濕度和溫度狀況，保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力，擴(kuò)散由基層傳來(lái)的荷載應(yīng)力，以減小土基所產(chǎn)生的變形。

　　23）墊層材料性能要求

　　墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。

　　24）路面設(shè)墊層的條件

　　路基經(jīng)常處于潮濕或過(guò)濕狀態(tài)的路段，以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)產(chǎn)生冰凍危害的路段應(yīng)設(shè)墊層。

　　25）墊層材料分類(lèi)

　　墊層材料有粒料和無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土兩類(lèi)。

　　26）粒料種類(lèi)和技術(shù)條件

　　粒料包括天然砂礫、粗砂、爐渣等。采用粗砂或天然砂礫時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)小于5％；采用爐渣時(shí)，小于2mm的顆粒含量宜小于20%.

　　27）墊層一般厚度

　　墊層厚度可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定，一般宜大于或等于150mm.

　　28）瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則

　　1.面層、基層的結(jié)構(gòu)類(lèi)型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。交通量大、軸載重時(shí)，應(yīng)采用高等級(jí)面層與強(qiáng)度較高的結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)材料基層。

　　2.層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定，以保證結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性。面層與基層之間應(yīng)按基層類(lèi)型和施工情況灑布透層瀝青、粘層瀝青或采用瀝青封層。

　　3.各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減，基層材料與面層材料的回彈模量比應(yīng)大于或等于0.3；土基回彈模量與基層（或底基層）的回彈模量比宜為0.08～0.4.

　　4.層數(shù)不宜過(guò)多。

　　5.在半剛性基層上鋪筑面層時(shí)，城市主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫。

　　29）路基性能要求的主要指標(biāo)

　　對(duì)路基性能要求的主要指標(biāo)是：1．整體穩(wěn)定性 2．變形量

　　30）路面的使用要求指標(biāo)

　　路面的使用要求指標(biāo)是：1．平整度，2．承載能力，3．溫度穩(wěn)定性，4．抗滑能力，5．透水性，6．噪聲量。

　　31）實(shí)現(xiàn)路面高平整度的方法

　　依靠?jī)?yōu)質(zhì)的施工機(jī)具、精細(xì)的施工工藝、嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制及經(jīng)常性及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù)，可實(shí)現(xiàn)路面的高平整度。

　　32）減緩路面平整度衰變速率應(yīng)關(guān)注的重點(diǎn)

　　為減緩路面平整度的衰變速率，應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力．

　　從上述復(fù)習(xí)提綱中的短語(yǔ)與所對(duì)應(yīng)的內(nèi)容來(lái)看，有的短語(yǔ)所對(duì)應(yīng)的內(nèi)容已經(jīng)是最小單元，如23）墊層材料性能要求  墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高，但其水穩(wěn)定性必須要好。有的短語(yǔ)所對(duì)應(yīng)的內(nèi)容卻很豐富，如12）瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位  瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位見(jiàn)表2K311011，可按使用要求結(jié)合各城市經(jīng)驗(yàn)選用。出題專(zhuān)家可以在這張表中出好多題目出來(lái)，習(xí)題集中卻一題也沒(méi)有涉及。對(duì)于這種情況，應(yīng)考人員只有以不變應(yīng)萬(wàn)變，及早起步，做出系統(tǒng)復(fù)習(xí)的計(jì)劃時(shí)間表，逐條認(rèn)真閱讀，歸納記憶要點(diǎn)，按記憶要點(diǎn)反復(fù)復(fù)習(xí)，直到記住為止。臨考前幾天，再按記憶要點(diǎn)復(fù)習(xí)2到3遍，以確保記憶準(zhǔn)確，考試過(guò)關(guān)。

　　以上意見(jiàn)僅供參考，只起拋磚引玉作用。希望考生能找到更好的復(fù)習(xí)方法，幫助自己通過(guò)考試。