摘要：探討了深基坑工程開挖支護的特點及現狀，分析典型基坑開挖支護出現的一些問題，提出了一些行之有效的建議及措施。

　　關鍵詞：基坑開挖；施工；支護

　　1、深基坑工程特點及現狀

　　1.1基坑越挖越深

　　或為了使用方便，或因為地皮昂貴，或為了符合城管規(guī)定及人防需要，建筑投資者不得不向地下發(fā)展.過去建1～2層地下室，即使在大城市也不普遍，中等城市更為少見�，F在在大城市、沿海地區(qū)尤其是特區(qū)，地下3～4層已很尋常，5～6層也有。因此基坑深度多在10～16m間，在20m左右的也為數不少。

　　1.2工程地質條件越來越差

　　這一點在某些沿海經濟開發(fā)區(qū)較為突出。

　　1.3基坑周圍環(huán)境復雜

　　重要高層和超高層建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方，并緊靠重要市政公路。而此處原有建筑結構陳舊，地上與地下管線密布。因此，基坑開挖不僅要保證基坑本身的穩(wěn)定，也要保證周圍的建筑物和構筑物不受破壞。

　　1.4基坑支護方法眾多

　　諸如人工挖孔樁，預制樁，深層攪拌樁，鋼板樁，地下連續(xù)墻，內支撐，各種樁、板、墻、管、撐同錨桿聯合支護，此外還有錨釘墻等。

　　2、深基坑工程事故的分析

　　通過工程事故實例的調查分析，對其原因提出如下看法：

　　2.1設計方案失誤

　　（1）方案選擇錯誤。

　　此類工程事故出現較多，如濟南某大廈工程，位于繁華市區(qū)，地上23層，地下3層，基坑深12m，場地狹窄，東、南、北三面距建筑物較近。施工單位提出，采用大直徑灌注樁，設一土層錨桿，樁頂設混凝土圈梁的樁錨支護體系，需費用約100萬元。建設單位提出，部分采用φ800懸臂灌注樁，部分采用φ150鋼管懸臂樁，部分放坡方案，費用40萬元。結果按建設單位方案：西側采用1∶0.3放坡。東、南、西北澆筑C30的φ800懸臂灌注樁57根，@1800，樁長18m，懸臂12m，入坑底6m.北部用φ150鋼管懸臂樁7根，@1000，樁長15m，懸臂12m，入坑底3m.結果幾次斷樁，塌方來勢兇猛，均在瞬間發(fā)生，共造成坑內土方堆積3000m³，斷樁23根，樁傾斜2根，7根φ150鋼管歪倒�？梢�，基坑支護必需認真對待，絕不能為節(jié)省費用，隨便定個方案。經分析，原先施工單位提出的方案還是可行的，建設單位亂定方案，不科學辦事，結果是浪費了投資，拖延了工期，欲速則不達。

　�。�2）實施方案與設計方案不符。

　　（3）止水帷幕力度不當。

　　如南京交通銀行大樓，地上28層，地下室1層，基坑深6.7m.設計方案是：支護采用800懸臂灌注樁，@1000，樁長14m，在樁頂設800×500mm圈梁，樁嵌入坑底8.8m；防水及降水在排樁背后設高壓旋噴混凝土，形成止水帷幕�？訓|側42m長，距房屋15m左右，采用1∶1放坡開挖。在坑內設3個深20m管井作為降水井。實施方案是：基坑加深0.7m至7.4m，樁長改為13m，樁嵌入坑底5.6m.放坡面因場地限制改為1∶0.3～0.5.為搶進度，樁頂圈梁未施工即開始挖土，且一次挖到設計標高�；�坑開挖后，東南角樁間出現大量涌泥和流沙，支護結構向基坑內側移位達20cm以上，樁后形成5～10cm地面裂縫，放坡地段滑移失穩(wěn)，降水井失效，以至東南面的和平電影院嚴重開裂破壞，被迫停止拆除，北側湖南路路面開裂，被迫采用土層錨桿加固，直接經濟損失100多萬元�？梢�，不按原設計方案施工，灌注樁與噴射混凝土未形成止水帷幕是基坑事故的主要原因。

　　2.2設計計算錯誤

　�。�1）錨桿計算錯誤。

　　如石家莊某高層建筑，建筑面積10萬多平方米，地上28層，地下4層，基坑深達20.5m，東西長120m，南北寬100m.基坑用φ600灌注樁，@1000，樁長20m，入土5m，混凝土強度為C25，配12根φ22的Ⅱ級鋼筋，樁頂設帽梁，帽梁頂砌5.5m高370磚墻作護墻，墻內有構造柱及壓頂圈梁。護壁樁設三道130錨桿：第一道錨桿長15.5m，@2000；第二道錨桿長20m，@1500；第三道錨桿長18m，@1000.用槽鋼與護壁樁相結合。1993年9月12日，施工完西部坑底墊層，施工管理人員發(fā)現基坑西部護壁樁間成片掉土，并有滲水現象，頂部磚墻外傾，頂部地面出現裂縫。9月15日西側北部有部分腰梁槽鋼脫落，部分錨桿螺母松動。施工人員將槽鋼補焊接上，擰緊螺母。在坑頂局部挖土卸載。9月16日下午5時左右，基坑西部南北約50m的護壁結構迅速倒塌，折斷鋼筋混凝土樁48根，倒塌邊緣距坑邊約13m，護壁樁折成三段，折點分別在第二、三層錨桿處，第一層錨桿從土中完全拔出，第二、三層錨桿錨頭拉脫，腰梁扭斷開。經分析計算，第一道錨桿的錨固長度需25.6～30m，第二道錨桿的錨固長度需22～25m.可見倒塌的主要原因是設計中完全拔出，第二、三層錨桿錨頭拉脫，腰梁扭斷開。經分析計算，第一道錨桿的錨固長度需25.6～30m，第二道錨桿的錨固長度需22～25m.可見倒塌的主要原因是設計計算錯誤所導致。

　�。�2）支護樁嵌入深度不夠。

　　上海某工程基坑采用深層水泥攪拌樁做支護，基坑開挖深度5～7m，樁長12m，嵌入深度5m.開挖到5m時未發(fā)生事故，但開挖到7m時，發(fā)生管涌，涌砂涌水。由于大量砂土冒出，最終導致支護結構全部倒塌。僅加固費就增加投資30萬元（原支護結構費80萬元），工期延長2個月。經對管涌計算知，支護樁嵌入深度需7m.

　　2.3施工管理方面的問題

　�。�1）嚴重超挖，不遵守分層分段開挖原則；

　�。�2）坑邊過量堆載；

　　（3）管理混亂。

　　3、建議及對策

　　3.1堅持分層分段開挖與支護的原則邊坡破壞有一個從局部開始，逐漸擴大的過程。首先產生局部破壞的部位為突破點。當某部位土體應力達到或超過其強度時，突破點開始破壞，并引起周圍土體力學性質的變化和臨近部位應力的升值，使破壞面擴大。邊坡開挖后，破壞了原自然土體的三向受力狀態(tài)，在開挖面附近產生一個高能區(qū)。其中一部分能量傳給周圍土體，一部就成為使土體變形的動力。對近于直立的邊坡，若一次開挖深度太大，積聚的能量就很大，有可能成為破壞的突破點而產生塌方。所以施工中必須控制開挖面的長度與深度，并進行快速支護，使支護盡早發(fā)揮效能，達到控制和消滅破壞突破點的目的。分層分段開挖并支護有利于邊坡能量的釋放。前期開挖掘層段的能量有一部分通過錨體傳到土層較深部位，有一部分受已施工面板影響留在坡面淺層部位。當下一層段開挖后，就被后期開挖段吸收并釋放。因此，分層分段開挖并支護的施工方法也是一個能量釋放的過程，最后總的開挖能量留在坡面的較少，這對整個破面的穩(wěn)定是有利的。

　　3.2支護結構的發(fā)展

　�。�1）從結構受力改變結構形式。

　　閉合拱圈擋土、連拱式基坑支護，都是將平面結構改變?yōu)榭臻g支護結構，利用拱的作用，一方面減小土對樁的側向壓力，另一方面將結構受彎變?yōu)楣叭κ軌海�充分發(fā)揮混凝土的受壓特性，降低了工程費用。

　　（2）從施工方法上改變。

　　樁墻合一地下室逆作法，是將基坑支護樁和地下室墻合在一起，將地下室的梁板作為支護，從地下室頂往下施工，地下室外墻也施工。它的優(yōu)點是節(jié)約投資，在地下水豐富、不易降低水位地區(qū)，尚須作防水帷幕。